美中貿易緊張局勢緩解，中東地緣政治風險上升，美元匯率下跌，國際油價繼續飆升，美國基準原油期貨創2016年以來最大單日漲幅。周二(4月10日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油2018年5月期貨結算價每桶65.51美元，比前一交易日上漲2.09美元，漲幅3.3%，交易區間63.2-65.86美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2018年6月期貨結算價每桶71.04美元，比前一交易日上漲2.39美元，漲幅3.5%，交易區間68.46-71.34美元。

分析師認為美國與中國貿易戰的可能性在減緩，美國股市上漲也提振了石油市場氣氛。過去的幾周，美國提出要加征對中國商品的進口稅，加劇了市場不安，中國針對特朗普加征關稅的意圖，也做了相應的對策。然而博鰲亞洲論壇上中國對世界進一步開放的表態讓一些分析師解讀為緩解貿易戰的機會。4月10日上午習近平主席在博鰲亞洲論壇發表主旨演講時，擲地有聲地指出：“中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。”就中國下一步擴大開放的戰略，習主席公布了一系列重大新舉措，內容涉及大幅度放寬市場準入、創造更有吸引力的投資環境、加強知識產權保護、主動擴大進口等四個方面，并強調盡快使之落地。

其實，市場仍然在關注美國方面的回應，貿易戰是特朗普發出的對世界經濟都有負面影響的決策，貿易戰是否能緩解，要看美國經濟政策何去何從，而不是過度解讀中國的回應。周二美國股市大幅收漲，道瓊斯指數漲幅超過400點；標普500指數收盤上漲1.7%，科技股集中的納斯達克綜合指數收漲2.1%。

中東局勢也備受市場關注。華爾街日報認為，敘利亞在疑似化學武器攻擊后緊張局勢升級，促使投資者擔心中東地區新的沖突可能影響原油產量，并對全球供應造成壓力。

世界上最大的石油出口國沙特阿拉伯周二表示，將把5月份的原油日供應量保持在700萬桶以下，這符合沙特對歐佩克主導的減產協議所作的承諾。沙特阿拉伯能源部在一份電郵聲明中稱，對國際客戶的石油出口量仍較低，盡管受季節性因素影響需求比前一個月有所回升。沙特能源部一名發言人在聲明中表示，沙特繼續以身作則，在歐佩克的合作協議下將產量控制在限額以下，盡管國內外季節性需求日益增加。    

美元匯率下跌也支撐以美元計價的商品期貨市場。預計歐洲央行將很快宣布今年結束量化寬松政策，加之博鰲論壇上中國承諾進一步開放提振了人民幣匯率，周二美元指數即美元對一攬子主要貨幣下跌至近兩周來最低。

美國能源信息署發布了4月份《短缺能源展望》，預測美國原油產量將強勁增長，到2019年第四季度美國原油日產量將增長至1150萬桶，比當前原油日產量高約100萬桶。美國能源信息署估計3月份美國原油日產量1040萬桶，比2月份原油日產量增加了26萬桶。預計2018年美國原油日產量1070萬桶，這是歷史上美國原油日產量最高的水平，比2017年原油日產量增加140萬桶。預計2015年美國原油日產量進一步增長至1140萬桶。

美國能源信息署預計2018年和2019年布倫特原油現貨平均價格約為每桶63美元，而西德克薩斯輕質原油（WTI）2018年和2019年均價每桶比布倫特原油低4美元。美國能源信息署認為本季度美國基準原油價格將在每桶60美元左右。

市場在等待美國能源信息署石油庫存數據，分析師普遍認為美國原油庫存可能下降。接受《華爾街日報》調查的10名分析師平均估測，截止4月6日的一周，美國原油庫存減少50萬桶，其中四名分析師估測美國原油庫存上升，五名分析師估測美國原油庫存下降，一名分析師預期庫存不變，估測值介于減少450萬桶至增加360萬桶之間。路透社調查也顯示上周美國原油庫存小幅下降。但是調查顯示上周美國原油庫存增加10萬桶，汽油和餾分油分別減少200萬桶和120萬桶。

歐美原油期貨收盤后，美國石油學會發布的數據顯示，截止4月6日的一周，美國原油庫存增加180萬桶，汽油庫存增加200萬桶，餾分油庫存減少380萬桶。備受市場關注的美國庫欣地區原油庫存增加150萬桶。

美國能源信息署將于周三美國東部時間上午十點半即北京時間晚上十點半發布每周石油供應和需求數據。 

周二（4月10日)上海原油期貨9月期貨收盤每桶413.5元，上漲13.0元,漲幅3.25%；結算價每桶410.1元，上漲9.6元,漲幅1.02%；交易區間403.8-415.2元。9月原油期貨結算價約相當于每桶65.02美元。上海原油期貨當天全部成交6.1832萬手，相當于6183.2萬桶成交；持倉量10124手，減少558手。其中2018年9月份交割的主力合約成交6.169萬手，持倉量8992手，減少512手。

4月10日，由中國石油流通協會組織編撰的《中國石油流通行業發展藍皮書》(2017-2018版)在北京正式發布。

這部藍皮書由中國石油流通協會主持，中國石油大學(北京)工商管理學院和對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院共同合作完成，是我國首次出版的一部全面總結分析中國石油流通行業發展現狀和趨勢展望的行業發展報告。該藍皮書包括兩大部分內容，即2017年國內成品油市場流通現狀和2018年國內成品油流通行業的展望。

該藍皮書在編寫上注重“原創”、聚焦中國成品油行業特色。在寫作形式上，注重數據圖表的直觀展示，文風簡明扼要。在把握行業的年度特點和趨勢展望重點的基礎上，融入眾多專業觀點。在報告構架上，回顧了2017年行業狀況和發展問題的總結分析，并以2018年的趨勢展望作為重點關注的內容。

《中國石油流通行業發展藍皮書》(2017-2018版)包括綜合篇8個篇章，專題篇10個篇章。具體章節綜述如下：(1)行業環境與政策篇主要分析國內外能源行業及油氣政策的特點和趨勢；(2)煉油與市場供給篇，分析國內煉化產業布局及成品油市場供給的現狀和趨勢；(3)成品油價格與批發篇，分析國內成品油價格波動及成品油批發的現狀和趨勢；(4)成品油管道與倉儲篇，分析國內成品油管道倉儲布局現狀和建設趨勢；(5)成品油零售與加油站篇，分析國內成品油零售及加油站布局的現狀和趨勢；(6)航煤、船燃、獨立煉廠和國際貿易篇，分析國內航空煤油、船用燃料油、獨立煉廠和國際貿易的現狀和趨勢；(7)客戶與市場需求篇，分析國內成品油客戶特點及市場需求的現狀和發展趨勢；(8)新能源篇，分析國內乙醇汽油、電動汽車、氫燃料電池汽車發展現狀和趨勢；(9)專題篇，從乙醇汽油發展、LNG市場發展、國內成品油布局、成品油供應鏈管理、民營加油站發展、油電價格聯動、成品油與汽車行業發展、分布式能源和獨立煉廠發展等方面展開，分別圍繞以上主題系統研究獨立成篇。

在市場分析和總結方面，本書重點圍繞成品油價格管理政策、成品油消費稅、成品油批發經營權審批、獨立煉廠和加油站發展、成品油市場客戶特征、客戶成品油消費習慣等方面做了大量科學分析，提出很多獨到見解：

展望2018年，在國際油價進一步上揚的趨勢影響下，世界成品油供需保持寬松；消費延續增長態勢，油品價格小幅上漲；成品油出口市場競爭更趨激烈；能源結構清潔化加速沖擊石油流通業。從國內環境來說：

(1)成品油市場主體及競爭多元化的格局將加速形成。隨著油氣行業市場化改革的持續深入，煉化產業布局優化、獨立煉廠產能繼續擴大，煤油產量上升、柴油產量小幅下降；部分地區通過資產重組形成省級巨型石化公司，預計2018年，中國成品油市場將出現新的活力，銷售終端建設將繼續加強，成品油零售領域的競爭和合作將加強。

(2)成品油價格穩定、消費稅嚴格監管，有利于維護成品油交易秩序。國家稅務總局成品油消費稅的新管理辦法的發布，嚴控了企業計稅征稅行為，對成品油從生產、批發、零售環節實施全流程監控，減少了成品油“變票”、“調和油開化工品票”等現象，有利于規范成品油市場的公平競爭；成品油價格管制有望繼續放開，與國際油價關聯更為密切，市場總體保持穩定，批零差價繼續收窄，零售盈利難度將會加大。

(3)數字化運營推進，成品油消費將維持穩定增長。預計2018年隨著油氣體制改革深入，經濟高質量增長的背景下，中國成品油消費總量還將有所提升；隨著管網分離、成品油管道建設及數字化運營的穩定推進；商業儲備和倉儲建設規模的擴大；航空煤油消費量和市場增長率將持續較高增長；柴油消費量預計將與上年持平或有小幅增長；而汽油消費量相對穩定，市場增長率將基本與上年持平；成品油出口預計將有小幅增長，但增速放緩；智能加油站、互聯網+技術零售應用發展提速；乙醇汽油、非油業務比重持續擴大。

(4)環境管制對成品油產業鏈提出更高要求。國家高度重視環境保護和污染治理，政府開展強力治理失信企業、懲罰各種不規范經營行為的行動，高污染高能耗的小型煉化企業面臨更大的環保及停轉壓力；傳統國有主營煉廠也面臨地方政府嚴苛環境要求的更大壓力。成品油質量標準升級的趨勢還將繼續，預計會有更多地區提前施行“國六”燃料油質量標準。

(5)大城市汽柴油乘用車的限購、限行舉措及電能、氫能、LNG等新能源汽車對成品油消費形成的替代趨勢將會更加明顯。2018年這一趨勢將不會對成品油消費表現出顯著影響；但從長期來看，新能源對成品油的替代趨勢不可逆轉。

另外，報告指出，2017年在中國宏觀經濟穩中向好的趨勢下，成品油消費結束了上一年負增長的局面，消費增速回升。供需持續寬松，市場競爭加劇，尤其獨立煉油企業、國際石油公司加油站網點擴張明顯加速，成品油零售領域價格競爭已經初現端倪；中國成品油凈出口增速回落，階段性、區域性零售價格波動頻繁、市場化競爭趨勢明顯。

市場供應趨緊，投資者等待觀望美國是否對伊朗重新制裁，國際油價三天連漲。周五(5月4日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油2018年6月期貨結算價每桶69.72美元，比前一交易日上漲1.29美元，漲幅1.9%，交易區間68.12-69.97美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2018年7月期貨結算價每桶74.87美元，比前一交易日上漲1.25美元，漲幅1.7%，交易區間73.24-75.08美元。

隨著美國總統特朗普決定是否讓美國退出伊核協議的截止期限臨近，石油市場更加動蕩不安。如果美國退出伊核協議，將導致伊朗重新遭受經濟制裁，阻礙其出口原油從而減少全球供應。瑞銀財富管理的分析師在一份報告中說∶“這對石油市場的影響分兩方面來看∶如果美國恢復對伊朗制裁，油價看漲，如果現狀得以維持，則油價看跌。”與此同時，分析師認為由于庫存減少和石油市場仍然供應不足，短期內油價下行空間有限。

分析師認為，如果美國對伊朗重新制裁，全球每日可能損失100萬桶原油供應量。因為自2015年西方解除對伊朗制裁以來，伊朗原油日產量增加了約100萬桶。因而如果美國再次制裁伊朗，全球石油市場總供應量會減少約1%。Energy Aspects長期能源研究部門的負責人Matt Parry認為，著看起來不算多嚴重，但是當前整體市場每天面臨70萬桶的供應短缺，伊朗供應量再有任何閃失，就會給油價產生較大的漲勢。

德國銀行分析師Daniel Hynes和Soni Kumari認為，鑒于近來地緣政治風險加劇，全球供應趨緊，年底布倫特原油可能漲至每桶80美元。預計下半年市場進一步緊缺。

過去的一周，紐約商品交易所輕質低硫原油首月期貨凈漲1.62美元，漲幅2.38%；每桶結算均價68.38美元，比前一周高0.244美元，結算價最高每桶69.72美元，最低每桶67.25美元；交易區間66.56-69.34美元。倫敦洲際交易所布倫特原油首月期貨凈漲0.23美元，漲幅0.31%；每桶結算均價74.03美元，比前一周低0.36美元，結算價最高每桶75.17美元，最低每桶73.13美元；交易區間71.66-75.41美元。

美國在線運轉石油鉆井平臺連續五周增長至三年以來最高。通用電氣公司的油田服務機構貝克休斯公布的數據顯示，截止5月4日的一周，美國在線鉆探油井數量834座，比前周增加9座，比去年同期增加131座。報告顯示，俄克拉荷馬州增加2座，得克薩斯州增加2座，新墨西哥州增加6座，路易斯安那州增加1座，科羅拉多州減少1座，北達科他州增加1座，阿拉斯加州增加1座。本周美國海上平臺19座，比前周增加1座，與去年同期持平。貝克休斯數據還顯示，同期美國天然氣鉆井數196座，比前周增加1座，比去年同期增加23座。其中美國陸地石油和天然氣平臺共計1011座，比前周增加13座，比去年同期增加158座。美國油氣鉆井平臺總計1032座，比前一周增加11座，比去年同期增加155座。

盡管美國原油庫存增加抑制了油價漲幅，但是美國最大的產油區二疊紀盆地油田頁巖油產量超過了管道運輸能力，地方煉油廠也沒有能力吸收這些原油，導致市場供過于求。布倫特原油每桶比WTI高5美元以上。

投機商在紐約商品交易所輕質原油期貨中持有的凈多頭減少3%。美國商品期貨管理委員會最新統計，截止5月1日當周，紐約商品交易所原油期貨中持倉量2621768手，增加46948手。大型投機商在紐約商品交易所原油期貨中持有凈多頭690727手，比前一周減少21696手。其中多頭減少23722手；空頭減少2026手。

管理基金在紐約商品交易所美國輕質低硫原油持有的期貨和期權中凈多頭減少了3.48%，而在洲際交易所歐洲市場美國輕質低硫原油持有的期貨和期權中凈多頭增加了14.26%。根據新的分類，截止5月1日當周，管理基金在紐約商品交易所原油期貨和期權中持有的凈多頭從前一周的433118手減少到418047手 ；其中多頭減少15495手；空頭減少424手。管理基金在倫敦洲際交易所歐洲市場美國輕質低硫原油期貨和期權中持有的凈多頭從前一周的22767手增加到26013手 ；其中多頭增加2455手；空頭減少791手。

2019年8月，陜西曼陀羅石油化工有限責任公司通過了GB/T19001-2016/ISO 9001:2015質量體系認證。為廣大新老客戶提供更規范、標準、優質的服務。

       2024年1月10日上午，蓮湖區財政局領導來我公司參觀，分別來到辦公室和庫房參觀。

       對我司取得的成績給予肯定，希望明年再接再厲。

液壓油起泡沫的原因有以下幾點：

1. 氣體混入： 液壓油在回油管路中流動時， 可能因為氧化、混入空氣、腐敗等情況導致氣體含量增加， 從而形成泡沫。

2.油溫過高：液壓油溫度升高可能導致其氣化，從而形成泡沫。

3.液壓泵進氣： 液壓泵進氣會導致油溫上升， 進而影響整個系統的正常工作。

4.液壓油中雜質： 液壓油中的雜質和污垢可能導致其腐敗， 從而產生泡沫。

5.油溫過高： 機器工作時間過長或油溫升高時，液壓油可能會氣化， 從而形成泡沫。

6.油污染： 液壓油中的雜質、水分和過多的添加劑可能導致其泡沫化。

7. 油面過低： 液壓系統中油面過低可能導致進入過多的空氣， 從而形成泡沫。

8.油中空氣過多： 液壓系統中， 由于機器工作原理， 油中的空氣會在系統中不斷增多， 從而導致液壓油泡沫化

以上就是液壓油起泡沫的主要原因， 希望對您有所幫助。

陜西曼陀羅石化榮獲中國石油潤滑油公司2019年度銷量貢獻獎

2020年，我們陜西曼陀羅人將攜手中國石油為廣大新老客戶提供更好的服務！